La calle Jaime III se encuentra entre las calles comerciales más caras de España. Así lo pone de manifiesto el informe internacional de la consultora inmobiliaria Cushman & Wakefield. En este informe se fija el Portal de l'Àngel de Barcelona como la calle comercial más cara de España, por delante de la madrileña Preciados y el también barcelonés Paseo de Gracia.
El Portal de l'Àngel sigue ocupando también los primeros puestos de la clasificación mundial, aunque pierde una posición, pasando de la 13 a la 14, por detrás de la vía más comercial de Singapur.
El precio medio del alquiler comercial en esta céntrica vía de Barcelona es de 3.240 euros por metro cuadrado, mientras que el de la calle más cara del mundo, la Quinta Avenida de Nueva York, es de 33.812 euros/m2.
El informe de Cushman & Wakefield analiza los precios del alquiler durante los últimos doce meses de las 330 calles comerciales más caras del mundo de 65 países.
La segunda calle más cara de España es Preciados, en Madrid, con 3.000 euros/m2, seguida por el Paseo de Gracia (2.760 euros/m2), Serrano de Madrid (2.700 euros/m2) y José Ortega y Gasset y Gran Vía, también de la capital española, ambas con 2.640 euros/m2.
Además de las calles de Madrid y Barcelona, en la clasificación también aparecen vías comerciales de Málaga (Marqués de Larios), Bilbao (Gran Vía), Valencia (Colón), Sevilla (Tetuán), Palma de Mallorca (Jaime III) y Zaragoza (Plaza de la Independencia).
En total, se han estudiado 19 ubicaciones en España y, de media, las rentas han crecido un 4,74 % en el último año. Los precios han aumentado en quince calles españolas, mientras que en solo cuatro se han mantenido estables (la madrileña Princesa, la barcelonesa Pelai, la Gran Vía de Bilbao y la Plaza de la Independencia de Zaragoza).
"La mejora de la economía española ha impulsado la demanda de tiendas de propiedad nacional, pero también ha reafirmado la confianza de los inversores y arrendatarios extranjeros", explica Robert Travers, directivo de la consultora en España.
Añade, en este sentido, que la disponibilidad de espacio en las mejores calles de las ciudades es limitada y que algunos minoristas están dispuestos a considerar vías más alejadas de las principales para albergar sus negocios.
